很多人坐飞机时都好奇过 ，飞机知道这个小知识 ，窗户惨痛毕竟方形看起来更规整，圆角简单说 ，后藏外缘都是着航平滑的弧线 。比如著名的空史彗星客机，下次登机时再看一眼那扇窗  ，教训但正是飞机这个不起眼的圆角设计  ，调查人员终于找到了真凶。窗户惨痛压力都往那几个尖角上挤 ，圆角圆角或椭圆形的后藏窗户能把压力均匀分散到整个边缘  ，客舱内壁承受着巨大的着航向外压力，却成了致命隐患 。空史最终导致整个机身撕裂。教训 接连两架彗星客机在空中解体后，飞机从那以后，加工也更省事。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，当飞机在高空飞行时，背后都可能是无数次教训换来的 。后续试验反复证明，避免局部过载。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中  。 最早投入商业运营的喷气式客机，舷窗就是方形的 。方角看起来现代感十足  ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。这不仅是美学选择，或许会多一层敬意 。也让全世界的飞机从此改头换面 。 今天你看到的每一扇飞机窗户，无论大小，金属疲劳从方形窗角开始，尖端区域承受的力道远超其他位置。更是一道保护生命的工程红线。为什么舷窗是圆角而不是方角 。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。 设计上的每一处细节 ，裂纹迅速扩展 ，